Baterie › článek

Jedeš na dovolenou? Na kolika procentech nechat elektromobil stát

Součást průvodce Baterie elektromobilů. Vybíráš auto? Chemii baterie u konkrétních modelů najdeš v katalogu elektroaut.

Elektromobilu neškodí, že stojí — škodí mu, na čem stojí. Dva týdny na letištním parkovišti se 100 % v červencovém vedru udělají pro degradaci víc než měsíc dálnic.

Zlaté pravidlo: 40–60 %

Pro jakékoli stání delší než pár dní nech baterii mezi 40 a 60 % — v tomto pásmu je napětí článků nejšetrnější (platí pro NMC i LFP). Vypni „Sentry“ a podobné hlídací režimy, které berou i 1–2 % denně, jinak se za měsíc probudíš na nule.

Čemu se vyhnout

100 % + horko = nejrychlejší recept na kalendární stárnutí (hlavně NMC/NCA). 0–5 % dlouhodobě = riziko hlubokého vybití; když auto samo dosáhne nuly a stojí dál, může se dostat pod bezpečné napětí — a to už je servisní událost. Moderní BMS se brání, ale netestuj ho.

Kolik auto „samo sní“

Typická samovolná ztráta je 1–2 % týdně; s aktivními online funkcemi, hlídáním a extrémními teplotami víc. Na měsíc stání tedy klidně −10 %. Prakticky: před 3týdenní dovolenou nech 60 %, vypni strážce, a vrátíš se na ~50 %.

Tip na cesty letadlem: nabíječky na dlouhodobých parkovištích řeš předem — v mapě najdeš stanice u letišť včetně jídla a cen.